Diskuse » Železnice » Osobní vozy | « předcházející | další » |
Osobní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 4-2007 |
Přátelé, chtěl bych se zeptat, před delší dobou jsem, snad v Železničáři, četl, že by Bmz234 měly dostat klimatizaci a opravu interieru a vozy Bmz232 (224) snad předsuvné dveře. Nějak z toho sešlo, nebo ta informace není relevantní? Děkuju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 8-2010 |
Dj_la_défense: Nevím tedy, jestli myslíme to samé, ale: "Přátelé, chtěl bych se zeptat, před delší dobou jsem, snad v Železničáři, četl, že by Bmz234 měly dostat klimatizaci a opravu interieru a vozy Bmz232 (224) snad předsuvné dveře. Nějak z toho sešlo, nebo ta informace není relevantní? Děkuju" a) původní vozy Bmz232 přešly pod kód Bmz224 - 10 ks - modernizace - nové CZE, nová klima, nový EIS, nové WIFI, nová rozhlasová ústředna, nové řízení nástupních dveří, nové vodní hospodářství, nová řídící jednotka spotřeby el. Energie + kupé č. 11 přestavěno na cateringový oddíl b) původní vozy Bmz225 a Bmz226 přešly pod kód Bmz226 - 40 ks - modernizace - nové CZE, úprava řízení stávající klimy, nový EIS, nové WIFI, nová rozhlasová ústředna, nové řízení nástupních dveří, nové vodní hospodářství, nová řídící jednotka spotřeby el. Energie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2018 |
Paul_red_adair: Jenom doplním - z Bmz232 přešlo pod kód Bmz224 pouze zmíněných 10 vozů, zbylých 38 zůstává stále pod kódem 232 a prošly stejnou modernizací jako 224 kromě přestavby 11. oddílu."a) původní vozy Bmz232 přešly pod kód Bmz224 - 10 ks - modernizace - nové CZE, nová klima, nový EIS, nové WIFI, nová rozhlasová ústředna, nové řízení nástupních dveří, nové vodní hospodářství, nová řídící jednotka spotřeby el. Energie + kupé č. 11 přestavěno na cateringový oddíl " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 8-2014 |
Mám dojem, že tohle všechno ví, proto napsal Bmz 232 (224). Otázka zněla jinak a taky by mě to zajímalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2018 |
Pitrys: Jaké jsou plány s Bmz234 netuším, ale Bmz232 předsuvné dveře určitě nedostanou, vzhledem k tomu, že již většina prošla modernizací."Otázka zněla jinak a taky by mě to zajímalo." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2014 |
Navíc ty zalamovačky u Bmz²³² chodí oproti českým vozům celkem slušně a vozy už mají svá léta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2024 |
Zdravím, Rád bych se zeptal, co to znamená velké D v kroužku u vozů? Občas jsem si i všimnul, že kolem sebe mají dva symboly jako kdyby brzdových špalíků. Díky za jakékoli odpovědi. P.S. Jsem velký laik a ve svém volném čase se zajímám o železnici, tak mě prosím nesuďte, pokud to bude primitivní dotaz :D. |
Moderátor Číslo příspěvku: 3687 Registrován: 12-2009 |
Vůz vystrojen kotoučovou brzdou...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 11-2007 |
(D) - kotoučová brzda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2024 |
Díky moc, a ještě co znamená tento znak a jeho hodnota? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2018 |
ZÁKAZ POSUNOVANIA CEZ ZVÁŽNE PAHORKY S POLOMEROM MENŠÍM AKO JE POLOMER UVEDENÝ NA NÁKRESE napr. tu: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SK/TXT/HTML/?uri=OJ%3AL%3 A2006%3A344%3AFULL |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9347 Registrován: 5-2010 |
Dnes kolem 14.00 do Bádu přivezla Faustovka 204 311 Pressu, dalších 19 IC vozů DB Fernverkehr z Mukranu a Lipska.Z Bádu je poveze 193 884 Akiem/CER, cílovou stanicí by mělo bulharské Iliyantsi. |
Malý_bůh
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2005 |
teď v Ústí nový nízkopodlažní railjet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 7-2009 |
Tak už se nám ComfortJet objevuje. Od 08.06.2024. Dva koncové vozy s Ampz a připojeným WRmz815 navíc. ComfortJet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4764 Registrován: 4-2007 |
Chtěl jsem se zeptat. Vozy interjetu, comfortjetu i railjetu (vyjma řídicích) jsou stále stejné konstrukce vycházející z modularwagen, nebo jsou mezi nimi rozdíly? Jinak jsem si procházel ty podmínky pro Ex36 a napadlo mě, že ČD by se mohly přihlásit s nějakou kratší variantou comfortjetu a jednou výměnou vectronů v Plzni. (193 vs. 248 /DM/) (Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 5-2010 |
Tak hoši, ví o tomto někdo něco více? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2017 |
Nevěděl by někdo, jestli náhodou na Bouzovech z vozů Bd 264 není některý bývalý kuřák? Dnes na 910 to v první voze smrdělo jak v "cigánské maringotce". A jako pamětník si pamatuju, že kolikrát v kupéčku nebylo vidět, jak tam bylo nahuleno. Pak i po letech stačí změna vlhkosti vzduchu a smrad z cigaret je zase cítit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5498 Registrován: 1-2010 |
Z bývalých kuřáků se v provozu ještě něco objevuje, ale tím to spíše nebude. Brno je vyhlášené rezignací na ochranu (jak dlouhodobě, tak krátkodobě) odstavených vozů proti bezdomovcům a podobným existencím, které si vůz v určitých lokacích brzy najdou a využijí jej k různým účelům. Vozů, které se nechaly obydlet či i více poškodit a následně se vracely do provozu, není zas tak málo.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|