© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
Je zde celkem 2040 aktualit.
Letošní rok je ve znamení velkého střídání generací na železnici. Po loňské úspěšné akci v oblasti Olomoucka s „bobinami“ mají nyní veřejnost, média, fanouškové a všichni zájemci o víkendu 20. – 21. 4. jedinečnou a poslední oficiální příležitost svézt se řadou 460. Celá akce začala již v pátek 19. dubna odpoledne, kdy byla v čase cca od 13.30 do 14.30 h v nákladním obvodu stanice Olomouc hl. n. pro fotografy připravena možnost pořízení snímků unikátního setkání jednotek řad 451, 460, 560 a 640, které se už asi nikdy nebude opakovat.
Od 15. 4. 2024 je jedna souprava řady 847 nasazována do provozu s cestujícími na trati Havlíčkův Brod – Chrudim – Pardubice. Ještě předtím vykonala dne 14. 4. okružní jízdu bez cestujících v trase Havlíčkův Brod – Žďárec u Skutče – Svitavy – Česká Třebová – Choceň – Týniště nad Orlicí – Hradešc Králové – Pardubice-Rosice nad Labem – Žďárec u Skutče – Havlíčkův Brod (čímž možná proběhla v tichosti úplná premiéra výskytu RegioFoxu v Královéhradeckém kraji).
Jak jsme popsali v ŽM 3/24 na str. 8, realizuje nyní firma Stadler zakázku na celkem 79 elektrických jednotek pro systémy příměstské dopravy Cercanías v Madridu a Rodalies v Barceloně.
Již za měsíc vypukne mistrovství světa IIHF v ledním hokeji 2024. Proto se České dráhy rozhodly zviditelnit skutečnost, že jsou oficiálním dopravcem mistrovství, a jednu z lokomotiv Vectron – 193 976 – opatřily polepem „symbolizujícím preciznost, výkon a týmovou práci na ledě i na kolejích“.
Počátkem dubna společnost ČD Cargo oznámila, že si pro provoz u své německé pobočky najala jednu lokomotivu typu Vectron Dual Mode, konkrétně stroj 248 082 z poolu Northrail. Ten je správcem vozidlového parku pořizovaného investiční skupinou Paribus.
Dne 11. 4. 2024 oznámil španělský ministr dopravy a udržitelného rozvoje Óscar Puente, že společnost Renfe obdržela prvních deset rychlovlaků typu AVRIL z produkce firmy Talgo. Tyto jednotky řady 106 budou nasazeny na linkách do Galicie a Asturie, kde dochází ke změně rozchodu. Renfe zahájí prodej jízdenek na spoje vedené jednotkami AVRIL dne 18. 5., zahájení komerčního provozu je stanoveno na 21. 5.
Dne 10. 4. 2024 společnost ARRIVA vlaky představila po modernizaci první dvě z jednotek GTW 2/6 určených pro provozní soubor Jih v objednávce Jihomoravského kraje. Jak jsme blíže popsali v ŽM 8/23 (str. 17), tento soubor čítá linky S8 Břeclav – Znojmo, S52 Zaječí – Čejč – Hodonín a S91 Hodonín – Rohatec – Veselí nad Moravou – Vrbovce (v případě dohody s MDV SR až do Myjavy).
Dne 8. 4. 2024 zahájily jednotky Mireo Plus B pravidelnou osobní dopravu ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko na části sítě Netz 8 („Ortenau“). Konkrétně jde v této fázi o tratě Offenburg – Bad Griesbach a Offenburg – Hornberg, kde u dopravce SWEG momentálně slouží čtyři jednotky řady 563, což v Německu znamená provozní premiéru tohoto typu akutrolejových vozidel firmy Siemens. Mirea zde nahradily motorové vozy RegioShuttle RS1, celkově má SWG pro síť Netz 8 objednaných 27 dvouvozových souprav typu Mireo Plus B.
V důsledku již několik posledních let trvajícího nedostatku osobních vozů dálkové dopravy (viz ŽM 2/24, str. 4) nasadí ÖBB vozy vyřazené z provozu u DB Fernverkehr. Na základě soutěže na nájem 33 velkoprostorových vozů bude pořízen tento počet, ovšem od vídeňské společnosti Leo Mobility Management GmbH Leoše Novotného mladšího. Všechny vozy byly během února a března 2024 převezeny z Německa do Rakouska, většinu předmětných přeprav zajistili dopravci ze skupiny ČD Cargo. V druhém dubnovém týdnu by již první z těchto vozů měly být nasazovány do provozu.
Dne 9. 4. 2024 na společné akci ČD a firem Siemens a Škoda byla ve stanici Praha hl. n. představena netrakční jednotka ComfortJet v přechodném osmivozovém řazení bez řídicího a restauračního vozu, v této podobě schválené pro provoz maximální rychlostí 200 km/h.